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维修性指标分配与预计指南
主编单位:  中国航空综合技术研究所
交付方式:  邮件发送
载体:  电子版
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基础信息

页数:22

文件编号:TYZN2018001A

主编单位:中国航空综合技术研究所

交付方式:邮件发送

最新修订日期:2018年10月20日

详细信息

该商品是在通用质量特性指标分配预计工作项目中,支撑编写维修性指标分配预计报告的模板文件。


目录:

1 范围... 4

2 引用文件... 4

3 术语和定义... 4

3.1 可更换单元 replaceable unit 4

4 一般要求... 4

4.1 维修性分配... 4

4.1.1 维修性分配的时机... 4

4.1.2 维修性分配的条件... 4

4.1.3 维修性分配的主要依据... 4

4.2 维修性预计... 5

4.2.1 维修性预计的时机... 5

4.2.2 维修性预计的条件... 5

4.2.3 维修性预计的主要依据... 5

4.3 分配和预计的准备工作... 5

4.3.1 使用需求分析... 5

4.3.2 功能层次分析... 6

4.3.3 确定维修方案... 6

4.3.4 确定维修频率... 6

4.3.5 确定分配的指标和预计的参数... 6

4.3.6 确定分配、预计的方法和适用的数学模型... 6

5 维修性分配方法... 6

5.1 按故障率分配法... 6

5.1.1 概述... 6

5.1.2 分配步骤... 6

5.2 利用相似产品维修性数据分配法... 7

5.2.1 概述... 7

5.2.2 分配步骤... 7

5.3 保证可用度和考虑各单元复杂性差异的加权分配法... 7

5.3.1 概述... 7

5.3.2 分配步骤... 7

5.4 按故障率和设计特性的综合加权分配法... 8

5.4.1 概述... 8

5.4.2 分配步骤... 8

6 维修性预计方法... 8

6.1 单元对比法... 9

6.1.1 概述... 9

6.1.2 预计步骤... 9

6.2 早期时间累计预计法... 10

6.2.1 概述... 10

6.2.2 预计步骤... 11

6.3 精确时间累计预计法... 13

6.3.1 概述... 13

6.3.2 预计步骤... 14

附件A 维修性加权因子... 18


 

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供应商信息
中国航空综合技术研究所
中国航空综合技术研究所(以下简称综合所)隶属于中国航空工业集团公司中国航空研究院,为科研事业单位,成立于1970年。一所两区运行格局下,2016年实现经营收入18.5亿元。 综合所致力于成为世界一流的标准化及适航与质量工程技术服务商。作为政府和军方的智库,我们研判时局、前瞻未来,提供战略规划、政策支持、公共服务,推动行业变革与进步。作为企业的伙伴,我们汇聚行业知识、提升品牌价值、提供标准规范、检测认证、咨询诊断,提升企业核心竞争力。
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